Fost președinte al Nissan, dar și ex-șef al grupului Renault și al alianței dintre cele două companii, Carlos Ghosn a înaintat procuraturii din Liban o solicitare prin care cheamă în instanță producătorul japonez și solicită despăgubiri de peste 1 miliard de dolari, potrivit Reuters.
Carlos Ghosn, cel care a condus ani buni compania Nissan a dat în judecată producătorul auto pentru mai mult de 1 miliard de dolari într-un proces intentat în Liban, țara sa natală și cea în care se ascunde la rândul său de justiția niponă.
Procesul, intentat la 18 mai, acuză Nissan împreună cu alte două companii și 12 persoane numite, de infracțiuni, inclusiv defăimare, calomnie, calomnie și fabricarea de dovezi materiale.
Fostul șef al companiilor Nissan, Renault, dar și al alianței dintre cele două companii pretinde 588 de milioane de dolari în compensații și costuri aferente scandalului generat de arestarea sa, precum și 500 de milioane de dolari ca măsură punitivă. De asemenea, el notează că acționarii Nissan au suferit pierderi majore după ce compania și-a irosit avantajul de a se afla în avangarda electrificării vehiculelor.
Un reprezentant Nissan a declarat pentru Reuters că firma sa nu a primit încă documente care să ateste intentarea unui proces și nici nu este la curent cu așa ceva. Prin urmare nu poate comenta afirmațiile lui Carlos Ghosn.
Cu toate acestea, procuratura libaneză a stabilit o audiere pentru septembrie, iar autoritățile statului pot solicita cooperarea omologilor japonezi pentru a investiga acuzațiile lui Ghosn. Nu este însă clar dacă sistemul judiciar al Japoniei, despre care Ghosn a declarat că este „corup” și „încalcă principii de bază ale umanității”, ar fi dispus să coopereze cu autoritățile din Liban, țară care nu își extrădează cetățenii.
Carlos Ghosn, cândva un lider respectat al industriei auto, a fost arestat în Japonia la sfârșitul anului 2018 fiind acuzat de fraude. El a negat acuzațiile și a menționat că detenția sa face parte dintr-un complot al directorilor Nissan de a bloca fuziunea cu partenerul de alianță Renault.
După ce a fost arestat, detenția lui Ghosn a fost prelungită de patru ori până ce fostul lider Nissan a reușit să evadeze și să fugă în Liban în urma unei operațiuni spectaculoase ale căror detalii nu sunt cunoscute în totalitate nici în prezent.
