Volkswagen intenţionează să investească în următorii cinci ani 180 miliarde de euro (192,76 miliarde de dolari) în zone cum ar fi producţia de baterii şi operaţiunile sale din America de Nord, în timp ce cheltuielile cu motoarele pe combustie vor scădea din 2025, a anunţat marţi cel mai mare producător auto european, potrivit Reuters.
Peste două treimi din bugetul pentru investiţii va fi alocat pentru electrificare şi digitalizare, în creştere faţă de un nivel de 56% în precedentul plan pe cinci ani, iar o sumă de 15 miliarde de euro va fi alocată pentru fabricile de baterii şi pentru materiile prime.
Investiţiile în tehnologia motoarelor pe combustie vor atinge un nivel de vârf în 2025 şi apoi vor scădea, pentru ca până în 2030 jumătate din totalul maşinilor vândute pe plan global să fie exclusiv electrice, a informat grupul german. Unitatea a suferit o pierdere operațională de 2,1 miliarde de euro în 2022, la venituri de 800 de milioane de euro, potrivit raportului anual al constructorului auto publicat marți.
În cel mai recent plan de investiții, 15 miliarde de euro sunt destinate fabricilor de baterii și materiilor prime, compania concentrându-se mai întâi pe asigurarea materiilor prime de care are nevoie și apoi pe construirea de noi locații.
În 2022, VW a înregistrat o performanţă financiară solidă, deşi numărul vehiculelor vândute a scăzut cu 7%, la 8,3 milioane de unităţi.
Luni, Thomas Schmall, membru în consiliul director de la Volkswagen, anunţat că necesarul de baterii pentru automobile electrice ale companiei sunt acoperite până în 2028, graţie celor trei uzine confirmate în Europa, cele de la Salzgitter (Germania), Northvolt (Suedia) şi Valencia (Spania).
Tot luni, Volkswagen a anunţat că va construi prima uzina a sa de celule de baterii de pe continentul nord american în Canada, astfel încât automobilele sale să aibă acces atât la subvenţiile canadiene cât şi la cele americane. Uzina pe care grupul german intenţionează să o inaugureze în 2027 la Saint-Thomas, în provincia Ontario, va fi prima de acest gen din America de Nord, o piaţă pe care Volkswagen o consideră una dintre priorităţile sale esenţiale.
Deciziile de investiții vizează îndeplinirea unui plan în 10 puncte elaborat de directorul executiv Oliver Blume după ce a preluat conducerea producătorului auto în septembrie.
În cursul zilei de marți, se așteaptă ca Volkswagen să comunice, de asemenea, rezultatele unui exercițiu de tip „virtual equity story” inițiat de Blume. În cadrul acestuia, toate mărcile companiei, de la Audi la Bentley, s-au pregătit pentru o listare la bursă ca exercițiu de pregătire pentru a deveni mai atractive pentru piețele de capital.
Cel mai probabil candidat la bursă este unitatea de baterii PowerCo. În noiembrie, Reuters a relatat că se poartă discuții cu investitorii pentru a cumpăra divizia înainte de o posibilă listare parțială.
Perspectivele mai optimiste prezentate luna aceasta de VW privind rezultatele din 2023, conform cărora veniturile vor creşte cu 10% – 15% şi veniturile cu 14%, au dus la o creştere a acţiunilor, în pofida dificultăţilor din lanţurile de aprovizionare cu care se confruntă sectorul auto.
