Impactul schimbărilor climatice numai asupra porturilor, de la daune până la perturbări ale traficului, ar putea costa industria navală până la 10 miliarde de dolari anual până în 2050 și până la 25 de miliarde de dolari pe an până în anul 2100, potrivit studiului RTI, care a fost analizat de Environmental Defense Fund și citat de CNBC.
Aproximativ 90% din mărfurile comercializate sunt transportate pe apă, iar volumul comerțului maritim se așteaptă să se tripleze până în 2050, pe măsură ce crește cererea. Cu toate acestea, dintre toate sectoarele de transport, transportul maritim este unul dintre cele mai vulnerabile la efectele schimbărilor climatice, fie că se află pe mare, pe râuri sau canale, sau chiar în port. Dar transportul maritim este, de asemenea, unul dintre cele mai lente în ceea ce privește reducerea emisiilor de carbon.
