Fiecare avion care decolează după un aeroport situat în Uniunea Europeană va fi obligat să funcționeze parțial pe combustibil „verde” începând cu anul 2025, după ce Parlamentul European și statele membre au ajuns la un acord de referință săptămâna aceasta, potrivit Euractiv.
Noile prevederi au ca scop reducerea emisiilor de carbon ale transporturilor aeriene, prin înlocuirea kerosenului cu alternative considerate mai sustenabile. UE a ajuns la un compromis pe această temă complicată, care a divizat blocul comunitar deja de câțiva ani.
Acordul prevede introducerea combustibilului sustenabil pentru aviație (SAF) în mixul de combustibil, alături de kerosen. Începând din 2025, minimum 2% din combustibilul utilizat trebuie să fie SAF, ponderea fiind programată să crească la 6% până în 2030, 20% până în 2035, 34% până în 2040, respectiv 70% până în 2050.
Mai există o țintă secundară legată de combustibilii sintetici, derivați din hidrogen verde, care vor ocupa o pondere de minimum 1,2% din 2030, respectiv 5% până în 2035 și 35% până în 2050. Parlamentul European a propus inițial o pondere de 85% pentru SAF până în 2050, însă statele membre au rămas la propunerea de 63% a Comisiei, actuala pondere de 70% reprezentând un compromis.
De asemenea, toate zborurile din UE vor avea o „etichetă eco” din 2025, care va arăta așa-numita amprentă de carbon a fiecărei călătorii. Pentru context, SAF se referă o categorie de combustibili pentru aviație care generează cu 50-80% mai puține emisii de carbon decât cele bazate pe combustibili fosili. SAF reprezintă astăzi sub 1% din consumul zborurilor comerciale.
Comisia Europeană trebuie să pregătească un raport până în 2027, urmând să revină cu un raport odată la patru ani prin care să analizeze impactul acestor reglementări asupra pieței combustibililor, precum și asupra competitivității și conectivității sectorului aviatic din Uniunea Europeană.
Acordul politic la care au ajuns săptămâna aceasta Parlamentul și Consiliul European trebuie adoptat oficial de ambele instituții înainte de a deveni legislație.
