Compania aeriană Emirates, cu sediul în Dubai, a anunțat astăzi lansarea unui nou fond destinat să investească în proiecte de cercetare și dezvoltare axate pe reducerea impactului asupra mediului al combustibililor fosili în aviația comercială, scrie ESG Today.
Emirates a declarat că a alocat 200 de milioane de dolari acestui fond, și reprezintă cel mai mare angajament de sustenabilitate al unei companii aeriene, fondurile urmând să fie distribuite pe parcursul a trei ani.
Combustibilul reprezintă marea majoritate a emisiilor din sectorul aviației, care este responsabil pentru 2-3% din emisiile globale de gaze cu efect de seră (GES), această cifră putând crește semnificativ în următoarele decenii dacă nu se iau măsuri. Inițiativele urmărite pentru a aborda impactul sectorului asupra climei implică, de obicei, eforturi de îmbunătățire a eficienței aeronavelor, de dezvoltare a combustibililor sustenabili pentru aviație (SAF) sau de creare de aeronave care utilizează sisteme de propulsie cu emisii reduse sau zero de carbon, cum ar fi cele electrice sau pe bază de hidrogen, deși multe dintre acestea se află în stadii incipiente de dezvoltare.
În timp ce companiile aeriene și grupurile din industria constructoare de aeronave au anunțat angajamente net zero, iar guvernele stabilesc din ce în ce mai multe obiective de reducere a emisiilor pentru acest sector, totuși, președintele Emirates Airline, Sir Tim Clark, a declarat că vor fi necesare noi soluții pentru a îndeplini aceste obiective.
Clark a declarat: „Este clar că, cu actualele căi disponibile pentru companiile aeriene în ceea ce privește reducerea emisiilor, industria noastră nu va fi capabilă să atingă obiectivele de zero net în termenele prevăzute.”
Noul fond se va concentra pe tehnologiile avansate în materie de combustibil și energie, a declarat Clark, iar fondurile vor fi alocate pentru cercetare și dezvoltare, și nu pentru costurile de operare, inclusiv achizițiile de SAF sau compensarea emisiilor de carbon.
Clark a adăugat că, în timp ce noile soluții sunt în curs de dezvoltare, compania aeriană va continua să urmărească inițiative, inclusiv ridicarea SAF, eficiența operațiunilor flotei și adăugarea de aeronave moderne în flota sa. La începutul acestui an, compania aeriană, în parteneriat cu Boeing și GE, a operat primul zbor experimental folosind 100% SAF într-un singur motor pe un 777-300ER.
Clark a declarat: „Credem că industria noastră are nevoie de soluții mai bune și, de aceea, căutăm să ne asociem cu organizații de top în domeniul cercetării și dezvoltării. Scopul nostru este de a contribui în mod semnificativ la soluții practice pentru sustenabilitatea pe termen lung a aviației comerciale.”
Noua inițiativă urmează unui trend printre marile companii aeriene de a avansa soluțiile de reducere a emisiilor, inclusiv lansarea la începutul acestui an de către Delta a hub-ului tehnologic Delta Sustainable Skies Lab pentru a accelera cercetarea, proiectarea și testarea soluțiilor de aviație sustenabile, precum și un nou fond de risc lansat de United, care vizează investirea și sprijinirea startup-urilor axate pe SAF.
