Carlos Tavares, șeful Stellantis, a catalogat miercuri drept „inutilă” partea din așa-numitele standarde Euro 7 care înăsprește limitele de emisii auto pentru poluanți, inclusiv oxizi de azot și monoxid de carbon, începând din 2025, transmite Reuters.
Prezentând rezultatele constructorului auto pentru anul trecut, directorul general a spus că partea din regulament care implică emisiile este, de asemenea, contraproductivă.
„Nu este utilă, este costisitoare, nu aduce beneficii clienților, nu aduce beneficii pentru mediu”, a declarat el presei. „Partea cu emisiile ICE este ceva care pur și simplu nu are sens”.
Tavares a criticat anterior standardele Euro 7 ca fiind o pierdere de timp și de bani, deoarece acestea ar obliga producătorii de automobile să investească bani în tehnologie pentru a reduce emisiile modelelor cu combustibili fosili pe care Uniunea Europeană intenționează oricum să le interzică începând cu 2035.
El a declarat că Stellantis va limita la minimum numărul de aplicații Euro 7, urmărind în același timp să intensifice electrificarea cât mai repede posibil.
Cu toate acestea, Tavares a lăudat legislația privind particulele generate de frâne și anvelope.
„Aceasta este una utilă pentru îmbunătățirea sănătății prin reducerea cantității de particule (care) sunt generate”.
