Uber își extinde angajamentul pentru a include și activitatea de livrări, cu obiective de eliminare a emisiilor din toate livrările Uber Eats la nivel global până în 2040 și de eliminare a tuturor deșeurilor de plastic inutile din livrări până în 2030, potrivit ESG News.
Cu peste 890.000 de comercianți din peste 30 de țări, alături de milioane de curieri și șoferi, Uber are o oportunitate unică de a contribui la asigurarea unui viitor mai ecologic. În același mod în care compania conduce industria de ride-hailing pe drumul către emisii zero, Uber își propune să fie prima platformă tehnologică globală de livrare care să sprijine tranziția către un ambalaj mai sustenabil – nu doar pentru comercianții Uber Eats, ci și pentru ecosistemul mai larg de livrare a restaurantelor.
Ca și în cazul mobilității, politicile de sprijin sunt esențiale pentru îndeplinirea angajamentelor Uber. Compania își stabilește mai devreme obiectivele privind emisiile în orașele europene, unde politicile progresiste, cum ar fi Green Deal al UE și Legea privind clima din Franța, vor facilita eforturile de a face ca toate livrările efectuate de curierii care utilizează platforma Uber Eats să fie lipsite de emisii până în 2030. În Europa și în întreaga lume, Uber va investi în parteneriate și stimulente pentru a-i ajuta pe curieri să facă tranziția către biciclete electrice, vehicule electrice și alte moduri de transport fără emisii. Uber va colabora cu RMI pentru a înțelege și adapta mai bine activitatea sa actuală de electrificare a mobilității pentru livrări și, în același timp, își va extinde domeniul de aplicare a eforturilor sale în calitate de membru activ al Agendei de acțiune pentru mobilitate partajată 2030, al Coaliției globale pentru noua mobilitate a WEF, al Cycling Industries Europe și al Asociației pentru transport cu emisii zero.
Pentru a aborda problema deșeurilor de plastic de unică folosință și a efectelor acestora asupra mediului, Uber va ajuta restaurantele să treacă la ambalaje mai sustenabile în fiecare oraș în care compania își desfășoară activitatea până în 2030, printr-o combinație de reduceri, stimulente și acțiuni de promovare. Mai mult, Uber consideră că poate atinge etape mai devreme în orașele din Asia-Pacific și Europa încă din 2025, unde compania va colabora cu părțile interesate locale pentru a susține politici – cum ar fi Carta ambalajelor durabile pe care compania a semnat-o în Franța – care promovează o trecere echitabilă la ambalaje responsabile pentru livrarea alimentelor. Uber știe că nu poate face acest lucru de una singură – compania se va baza pe sfaturile experților de la World Wildlife Fund și Closed Loop Partners pentru a-și ghida eforturile.
Provocarea este uriașă: se așteaptă ca poluarea cu noi ambalaje din plastic care intră în oceane să se tripleze până în 2040. Potrivit Pew Charitable Trust, în fiecare an, aproximativ 11 milioane de tone de poluare cu plastic intră în oceanele Pământului, iar articolele de consum de tip take-out – în special pungile și ambalajele din plastic, recipientele pentru alimente, tacâmurile și sticlele – reprezintă cea mai mare parte din mediul marin.
Sprijinind aproape un milion de restaurante din întreaga lume, Uber Eats este într-o poziție unică pentru a face diferența. În 2020, Uber a introdus o funcție care face ca tacâmurile de unică folosință să fie strict opționale pentru consumatori și a lansat proiecte pilot de ambalaje reutilizabile în Franța, Elveția, Germania și în unele părți din Marea Britanie și SUA – însă Uber mai are de parcurs un drum pentru a stopa poluarea cu plastic. Multe dintre cele mai mari întreprinderi partenere ale Uber sunt pe drumul cel bun în ceea ce privește reducerea propriilor deșeuri de ambalaje. Acum, cu ajutorul WWF, compania va acorda prioritate trecerii de la plasticul de unică folosință la opțiuni mai durabile, inclusiv la ambalaje reutilizabile, reciclabile, compostabile și pe bază de produse biologice provenite din surse sustenabile, prin intermediul unor parteneriate din întreaga lume, făcând aceste opțiuni mai accesibile – și mai accesibile – pentru restaurante.
Uber știe că furnizarea unei platforme neutre din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon este o provocare mai mare decât Uber însăși, iar compania crede cu tărie că clima este un sport de echipă. De aceea, Uber are nevoie de politici care să facă vehiculele electrice, mobilitatea electronică și ambalajele durabile accesibile și la îndemâna tuturor, mai notează ESG News.
Ca și în cazul mobilității, Uber va fi judecată în funcție de acțiunile pe care le întreprinde și de rezultatele pe care le poate oferi. Compania își asumă răspunderea față de public pe parcurs, încorporând progresele Uber Eats în raportul său anual ESG.
